☀ 12°C
STOCKHOLM CITY – Din lokala portal för Stockholms län

Vad ska hända med Bromma flygplats? Stockholmarna diskuterar framtiden

Vad behöver Stockholm mest – fler bostäder, mer natur, bättre kollektivtrafik eller nya sätt att resa? Frågan diskuteras nu i sociala medier med Bromma flygplats som utgångspunkt. Samtidigt arbetar Stockholms stad med att utreda hur området skulle kunna utvecklas om flygverksamheten upphör i framtiden. Men det finns ännu inget färdigt beslut om områdets slutliga utformning.

2026-10-13 20:48:37Uppdaterad 13 okt.3 min läsning
Bromma
Bromma flygplatsområde utreds för möjlig framtida stadsutveckling. Stockholms stad uppskattar att cirka 16 000 bostäder skulle kunna rymmas inom arrendeområdet. Foto: Illustrationsbild. PUBLICERINGSNOTERING: Kontrollera att länkarna fungerar och att tidsplanen fortfarande gäller före publicering. Artikeln skiljer mellan stadens officiella planering och idéer som framförts i sociala medier. Förhandsgranska före publicering.

En fråga om hela Stockholms framtid

Bromma flygplats är inte bara en fråga om flygtrafik. Området omfattar omkring 130 hektar mark i ett läge som gör det intressant för framtida stadsutveckling.

I en diskussion på Reddit den 13 oktober ställde en användare frågan vad Stockholm skulle behöva om flygplatsen stängdes och marken blev tillgänglig för andra ändamål.

Bland svaren finns önskemål om mer skog och natur, idéer om nya bostäder och kollektivtrafik samt förslag om att tänka annorlunda kring framtidens flyg. Diskussionen innehåller också skämtsamma kommentarer och olika uppfattningar om hur området bör användas.

Samtalet är ett exempel på vilka idéer som kan väckas när stadens framtida markanvändning diskuteras. Det är däremot inte en representativ undersökning av vad Stockholms invånare tycker.

Staden utreder omkring 16 000 bostäder

Stockholms stad har redan påbörjat arbetet med att utreda förutsättningarna för en ny stadsdel på Bromma flygplatsområde.

Enligt stadens planeringsunderlag skulle omkring 16 000 bostäder kunna rymmas inom det nuvarande arrendeområdet. Därutöver uppskattar staden att ytterligare cirka 6 500 bostäder skulle kunna bli möjliga i det omgivande område som i dag påverkas av flygbuller.

Planerna handlar inte enbart om bostäder. En framtida stadsdel skulle också behöva parker, skolor, förskolor, idrottsanläggningar, handel, kultur, service och arbetsplatser.

En viktig del av utredningen är hur området ska kopplas samman med resten av Stockholm. Vägar, gång- och cykelstråk samt kollektivtrafik behöver planeras så att en eventuell ny stadsdel fungerar som en del av staden.

Natur, bostäder eller framtidens flyg?

Diskussionen visar att det finns flera tänkbara perspektiv på områdets framtid.

Fler bostäder skulle kunna bidra till Stockholms bostadsförsörjning. Samtidigt kräver en stor ny stadsdel fungerande infrastruktur, skolor, service och offentliga miljöer. Om dessa delar inte utvecklas i takt med bostäderna riskerar området att få svårt att möta de boendes behov.

Grönområden och rekreation är ett annat perspektiv. Parker och naturmiljöer kan bidra till livskvalitet, men deras omfattning och placering behöver vägas in i den samlade stadsplaneringen.

Det finns också idéer om att utveckla nya former av flygtrafik, exempelvis med elflyg. Sådana förslag förekommer i diskussionen på nätet, men de är inte en del av något bekräftat beslut om Bromma flygplats framtida användning.

Vilken inriktning som blir aktuell beror på fortsatt planering, tekniska och ekonomiska förutsättningar samt politiska beslut.

Flygplatsens framtid är inte avgjord

En viktig omständighet är att området inte står inför en omedelbar omvandling. Swedavia har ett arrendeavtal med Stockholms stad som gäller till och med 2038.

Stadens arbete befinner sig fortfarande i ett tidigt planeringsskede. Enligt den publicerade tidsplanen planeras programsamråd kring årsskiftet 2026, medan ett godkännande av planprogrammet är planerat till fjärde kvartalet 2027.

Det innebär att många frågor återstår innan det går att säga hur området faktiskt kommer att se ut. Ett planprogram är dessutom ett steg i processen, inte ett slutligt byggbeslut.

Vad vill stockholmarna se?

Den aktuella diskussionen illustrerar en större fråga för en växande stad: hur ska mark användas när nya möjligheter uppstår?

För vissa är bostadsbyggande och tillgång till service centralt. Andra prioriterar natur, rekreation eller nya transportlösningar. Dessa intressen behöver inte alltid stå i motsats till varandra, men de måste hanteras i en konkret planering.

För att få en tydligare bild av invånarnas önskemål behövs en bredare dialog än kommentarer i en enskild diskussion på sociala medier. Stockholms stads fortsatta planarbete och kommande samråd blir därför viktiga tillfällen att följa.

Bromma flygplatsområde kan på lång sikt få stor betydelse för Stockholms utveckling. Hur platsen ska användas är fortfarande en öppen fråga – och det är just därför diskussionen är relevant redan nu.

1. Stockholms stad – Bromma flygplatsområde, planering, bostadsuppskattningar och tidsplan:
https://vaxer.stockholm/omraden/stadsutvecklingsomraden/bromma-flygplatsomrade/

2. Stockholms stad – utredningsbeslut för stadsutveckling på Bromma flygplats:
https://vaxer.stockholm/siteassets/stockholm-vaxer/omraden/stadsutvecklingsomraden/bromma-flygplatsomrade/pv-e2024-00135-utredningsbeslut-bromma-flygplats-korr-2024-02-01.pdf

3. Reddit – offentlig diskussion om vad Stockholm behöver och hur Bromma flygplatsområde skulle kunna användas, 13 oktober 2026:
https://www.reddit.com/r/stockholm/comments/1x4s8ou/vad_beh%C3%B6ver_stockholm/

Källa
Redaktionen

Läs också

Relaterade guider