Stockholms pendlare efter överlämningen av Slussens nya bussterminal
Slussens nya bussterminal i Katarinaberget har gått in i nästa fas. Region Stockholm tog över anläggningen den 30 september och förbereder nu tester, trafikflöden och den framtida driften. För pendlare innebär det att den permanenta lösningen närmar sig – men den tillfälliga bussterminalen används fortfarande.

En viktig milstolpe för Slussen
Efter flera års byggarbete har den nya bussterminalen i Katarinaberget tagits över av Region Stockholm.
Det betyder inte att bussarna flyttar in direkt. Nu börjar en ny fas där terminalens tekniska system, trafikflöden och säkerhetslösningar ska testas innan den kan öppnas för resenärer.
Något exakt datum för trafikstarten är ännu inte fastställt.
Vad betyder det för dig som pendlar?
För den som reser mellan Nacka, Värmdö och Stockholm är den viktigaste informationen enkel: den nya terminalen är ännu inte öppen för vanlig busstrafik.
Den tillfälliga terminalen vid Stadsgårdsleden fortsätter därför att vara en del av vardagen för resenärerna.
När den nya terminalen öppnar kommer bussresandet vid Slussen att få en helt annan fysisk lösning.
Bussarna flyttar in under Katarinaberget
Den nya terminalen är byggd inne i berget och är utformad som en väderskyddad dockningsterminal.
Det finns en separat vänthall för resenärerna. Terminalen har 17 avgångsplatser och sex platser för ankommande bussar.
En viktig skillnad mot en traditionell terminal är att resenärerna inte behöver korsa bussarnas körvägar på samma sätt. Målet är en lugnare och säkrare miljö för både passagerare och trafikpersonal.
Fler sätt att byta mellan trafikslag
Slussen ska fungera som en större bytespunkt där flera trafikslag möts.
För pendlare handlar det inte bara om den nya bussterminalen. Tunnelbanan, bussarna, Saltsjöbanan, gång- och cykeltrafik samt båtar ska på sikt knytas samman i det nya Slussenområdet.
Det innebär att Slussen steg för steg går från att vara en plats där trafik passerar till att bli en mer sammanhållen bytespunkt.
Nacka och Värmdö får en särskilt viktig roll
Den nya terminalen är framför allt byggd för busstrafiken från Värmdö och delar av Nacka.
På längre sikt förändras förutsättningarna ytterligare när tunnelbanan byggs ut mot Nacka. Då kommer Slussens bussterminal främst att användas av Värmdöbussarna och ett mindre antal bussar från Nacka.
Det innebär att terminalens roll kommer att förändras över tid, i takt med att kollektivtrafiken i östra Stockholm byggs ut.
Varför öppnar den inte direkt?
Att Region Stockholm har tagit över anläggningen betyder att byggfasen går över i förberedelser inför trafik.
Innan resenärerna kan släppas in måste bland annat trafikala tester och andra kontroller genomföras. Bussar ska provköra terminalen och olika situationer ska testas under realistiska förhållanden.
Säkerhet och fungerande trafikflöden måste vara på plats innan trafikstart.
Slussen är fortfarande en byggarbetsplats
Även efter att bussterminalen tagits över fortsätter arbetet med andra delar av Slussen.
Det betyder att resenärer även framöver kan möta förändrade gångvägar, tillfälliga lösningar och andra trafikförändringar i området.
För pendlare är det därför viktigt att skilja mellan två saker: den nya bussterminalen är färdig för nästa fas, men hela Slussenprojektet är långt ifrån avslutat.
Nästa steg
Region Stockholm arbetar nu med att förbereda verksamheten och genomföra de tester som krävs inför trafikstart.
När förutsättningarna är klara kommer Region Stockholm att kommunicera när busstrafiken kan flytta in.
För resenärerna blir det nästa stora milstolpe i Slussenprojektet.
STHLM-CITY följer förändringen
Slussens nya bussterminal kommer att påverka många som pendlar mellan Nacka, Värmdö och Stockholm.
STHLM-CITY följer trafikstarten och kommande förändringar så att resenärerna kan se vad som faktiskt förändras – inte bara när ett byggprojekt tar nästa steg.
KÄLLOR: Region Stockholm
AI-genererad illustration. Bilden är inte ett dokumentärt foto av händelsen.
